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 P2P租車:求穩還是求快?

http://www.kukfzq.live 商都租車網 2014-12-3 14:25:03

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站在風口,豬都能飛起來!

  對于PP租車、寶駕租車等幾大主流的P2P租車平臺而言,錢似乎已經不再是問題,而且融資規模越來越大。PP租車剛宣布完成6000萬美元的B輪融資,寶駕租車就被傳拿到了高達3000萬美元的A輪融資。

  拿到大筆融資之后,這些P2P租車公司經常有意無意所爆出來的經營數據,也同樣令外界刮目相看,其用戶規模和訂單量都是以幾近夸張的幅度在增長。而新的黑馬進入,又讓長期以來波瀾不驚的在線租車市場今年一下子變得熱鬧非凡。

  不過,我們發現,高速增長的光鮮數據之外,困擾P2P租車乃至整個租車行業發展的一些問題,卻被外界忽略了。

  比如風頭正勁的PP租車最近以來就不斷被媒體爆出該平臺出租的車輛被人為惡意抵押,而且根據媒體曝光來看,這還不是個案。這至少說明,在過于關注用戶規模和訂單量等光鮮數據之余,PP租車的風險防控能力還急需進一步提升。

  熟悉租車行業的業內人士都清楚,PP租車遭遇的尷尬并不是現在才有,可以說是一直伴隨著租車行業。相對應的是,如何確保更低水平的丟車率,也是權衡各大租車企業風險防控和運營能力的重要體現。

  值得欣慰的是,也有部分P2P租車平臺在風控方面紕漏較少,比如寶駕租車。盡管其訂單量和用戶數也在保持高速增長,但寶駕租車一直保持著“0”丟車率。

  寶駕租車創始人兼CEO李如彬曾向筆者這樣分享自己的經驗:寶駕租車的“0”丟失率依靠兩點:一是全方位的征信體系,第二個注重引進經驗豐富的風控人員,并利用IT技術把風控經驗程序化,便于隨時隨地監控。

  其中最值得一提的是,在現有社會征信體系之外,寶駕租車還與互聯網征信提供商閃銀奇異專門研發出了一套P2P租車征信系統,可以借助大數據庫,對租客的身份證信息、駕駛證信息、銀行卡信息的真實性進行深度認證的同時,還會通過審核租客的互聯網行為、手機行為以及各大社交網站的賬戶行為等網絡虛擬行為對租客進行全方位的個人信用評估,最終生成詳細的分析結果,內容包括個人租客的基本資料真實度、個人租客的真實租車能力等、租客違章及違約的風險等級,最后給予該租客一個綜合信用評級。

  毫無疑問,如此嚴格的審核機制,確實會在早期讓寶駕租車損失一部分用戶,以至于用戶和訂單量增長速度都會相對“吃虧”。不過我更認同李如彬的觀點,更為穩健的運營和更為嚴格的風控體系,更容易讓車主和租客都對平臺產生信任度,進而強化用戶對于平臺的粘性,提升整個平臺的活躍度。

  尤其是來自車主的信任對于P2P租車平臺更為重要。國內的P2P租車企業在爭奪車源的同時,能盡力做好車輛的安全保障工作是未來P2P租車市場優勝劣汰的唯一標準,而罔顧安全一味跑馬圈地的行為完全可以看作粗暴競爭。如果我要把自己的車輛放在P2P租車平臺掙錢,那毫無疑問肯定會選擇那種可以讓車主放心的企業。

  巴菲特有一句名言:“只有等潮水退去,才知道誰一直在裸泳”。作為租車平臺,關注用戶和訂單數量增長之余,各大P2P租車平臺也該是到了重視類似丟車率這樣更能體現風控能力和運營質量的硬指標上來了,畢竟風不能一直原地吹,潮水也必將退去。

 
 

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